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果博工程機械企業加快在歐洲布局 群向全球價值

作者:緬甸皇家國際 發布時間:2019/05/31 點擊量:

 
果博工程機械企業近年來通過并購、合資和獨資等方式在世界多地建起了制造基地,國際化進程不斷加快,群向全球價值鏈中高端邁進!
“此次我們參展的產品大多數都是在歐洲生產的,主要來自我們并購的德國和意大利公司。這表明中聯重科的國際化進程注重本土化。”中聯重科董事長詹純新告訴新華社記者。
中鐵工程裝備集團董事長譚順輝介紹:“去年我們的產品賣到了意大利和丹麥,今年年初又成功出口法國,這意味著中國掘進裝備獲得了歐洲高端市場的認可。”他說,集團現在已有15個海外經營網點,并與德國高端制造企業合作實施產品雙品牌市場推廣,并取得了良好效果。
寶馬展是世界上規模最大、國際影響力最強的工程機械、建材機械、礦山機械以及建筑和工程車輛及設備的專業展覽會,每三年定期在德國慕尼黑舉辦。今年展會于4月8日至14日舉行,參觀人數預計達60萬。
“三一重工生產的86米超長鋼制臂架泵車,采用的超強鋼完全由中國自主研發,強度高達1800兆帕。”位于湖南長沙的三一展覽館內,三一集團董事梁林河向參觀者介紹說,該泵車創造了臂架最長、臂架節數最多、泵送速度最快三項世界之最。
它只是長沙工程機械“成績單”上的其中一筆。長沙是全球工程機械產業產品品種門類最齊全、知名企業聚集數量最多的區域。混凝土機械產量占全球產量的80%、大直徑全斷面硬巖隧道掘進機占全球市場份額的67%,起重機械、挖機產量中國第一。全球工程機械50強有4強在長沙崛起,中國工程機械前5強長沙占了3強。
目前,長沙正著力把工程機械產業打造成世界級先進制造業集群,向全球價值鏈中高端邁進。
位于長沙的三一重工“18號廠房”,是亞洲最大的智能化制造車間。通過工業互聯網相關技術的研發和大規模應用,車間生產線數分鐘就能下線一臺產品,人均效率提升了400%,人均產值提高24%。
梁林河表示,數字化工廠技術已在三一10多個業務單位得到應用,很好地應對了工程機械企業多品種、高效率、高質量、低成本的壓力與挑戰。
大直徑全斷面硬巖隧道掘進機因設計復雜,涉及專利多,相關技術長期被西方壟斷。但短短幾年內,中國鐵建重工集團有限公司就實現了大直徑全斷面硬巖隧道掘進機的自主制造。
“目前,這一機器國內市場占有率在85%以上。”鐵建重工宣傳品牌部部長麻成標說。
“長沙工程機械產業集群優勢明顯,企業自主創新能力強。”長沙市經濟和信息化委員會黨委書記、主任黃滔認為,三一重工、中聯重科、鐵建重工、山河智能等優質企業,以及眾多工程機械專業化研究機構和科研院,是長沙工程機械產業發展的基石與推力。
而面對配套件企業發展相對落后和產業鏈不強的“短板”,長沙也“重拳出擊”,建立了“市領導聯點機制”“產業鏈服務保障機制”“產業鏈精準招商機制”等,根據每個產業鏈發展定位,在全球范圍內引商、引人、引資。
預計到2020年,長沙市工程機械產業產值有望達到2000億元人民幣。長沙市政協主席、工程機械產業鏈“鏈長”文樹勛表示,長沙工程機械行業不僅要“眾星捧月”,做強做大龍頭企業;還要“星羅棋布”,提升工程機械本地配套率,建鏈補鏈強鏈延鏈,形成長沙產業鏈大格局。
近年來,隨著經濟的不斷發展,工程機械行業逐漸得到了越來越多的重視。而從市場表現來看,工程機械行業在近期可謂搶眼,在近期的A股市場中強勢上漲。為了探究這個行業的投資邏輯和發展現狀,小編請來了華商基金研究員管俊瑋,希望他的分析能讓大家有所啟迪。
華商基金研究員管俊瑋
近期以來,工程機械行業市場表現較好。據數據顯示,截至2018年8月6日,工程機械指數近10個交易日、近20個交易日在67個主題行業指數中排名第1,而在今天(2018年8月6日)單日表現中同樣高居第2,在上證綜指下滑1.29%的情況下穩步上漲0.63%。
在近20個交易日、近10個交易日的市場表現中
工程機械指數均漲幅居首
對此,華商基金研究員管俊瑋認為,工程機械作為基建、房地產、制造業投資中所使用的必需品,在近期開啟的朱格拉周期中呈現出較為明顯的高增速,結束了自2013年來持續4年的低迷期,競爭格局相對優化,建議關注主機廠龍頭企業及核心零部件廠商的發展情況。
朱格拉周期是1860年法國經濟學家朱格拉提出的一種為期10年左右的經濟周期。該周期是以國民收入、失業率和大多數經濟部門的生產、利潤和價格的波動為標志加以劃分的。
從高增速背后的需求原因入手,華商基金研究員管俊瑋指出,從2016年開始,基建房地產的高增速使得總工程量增速可觀,疊加礦山限制對于爆破的使用,帶動了對于工程機械的需求。同時,上個銷售高峰(2010-2012年)的工程機械陸續達到使用壽命,疊加國二國三車輛因環保原因被淘汰等因素,促使更新需求顯著增加,總體增強了本次銷量增速的韌性。數據上看,在2018年上半年基建投資增速有所下滑的情況下,挖掘機、起重機、泵車等銷量同比增速都在50%以上,展現出了一定韌性。
目前主機廠處于盈利向上周期,隨著歷史包袱的出清,未來兩年將會是業績的釋放期。而核心零部件廠受益于國產化率的提升,具備長期的成長性。
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